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Huile Moteur Tracteur 15W40 - Rimula R4 X | SHELL

Référence : 320941 Expédié par Agryco
PREMIUM

L'huile moteur tracteur 15 W 40 Rimula R4 X de la marque SHELL est un produit de qualité conçu pour répondre aux besoins spécifiques des agriculteurs. Avec un grade de viscosité de 15w40, cette huile assure une protection optimale du moteur, même dans des conditions extrêmes. Optez pour la performance et la fiabilité avec l'huile moteur tracteur 15 W 40 Rimula R4 X de chez SHELL.

Détails du produit :

  • Normes : API (CF, CF-4, CG-4, CH-4, CI-4, SL) / ACEA (E3, E5, E7) / JASO (DH 1)
  • Type d'huile : Minérale
  • Profitez de la qualité et de l'efficacité de l'huile moteur tracteur 15 W 40 Rimula R4 X de chez SHELL. Consultez la fiche technique complète en cliquant sur ce lien : Fiche Technique SHELL

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Modes de livraison disponibles pour ce produit

Description du produit

Huile moteur minérale pour moteurs diesel professionnels

Shell Rimula R4 X protège contre la corrosion des paliers du moteur et des surfaces métalliques grâce à la maîtrise de son acidification.

Protection triple action pour une fiabilité optimale :

Protection contre l'usure :

La Shell Rimula R4 X garantit des niveaux élevés de protection contre l'usure dans les zones critiques du système de distribution, des segments et des chemises des cylindres. Les additifs anti-usure forment un film protecteur réduisant le contact métal/métal lors de fortes sollicitations du moteur.

Prévention des dépôts :

Prévenant l'épaississement de l'huile et la formation de dépôts nocifs, la Shell Rimula R4 X maintient les moteurs propres et performants.

Conformité aux normes les plus récentes :

La Shell Rimula R4 X est conforme aux normes Euro 5, 4, 3, 2 et US 2002, offrant une protection optimale pour votre moteur.

Recommandations pour les moteurs équipés de filtre à particules (DPF) :

Pour une utilisation optimale, nous recommandons les huiles "Low SAPS" comme la Shell Rimula R4 L ou la Shell Rimula R5 LE.

Normes de qualité :

  • API : CF CF-4 CG-4 CH-4 CI-4 SL
  • ACEA : E3-E5-E7
  • JASO : DH 1

Spécificités constructeurs :

  • CNH : MAT 3520
  • MAN : 3275-1
  • MERCEDES : 228.3
  • DEUTZ DQC : III-10
  • CATERPILLAR : ECF-1A, ECF-2
  • VOLVO : VDS 3
  • CUMMINS CES 200xx : 71 / 72 / 75 / 76 / 77 / 78
  • AUTRES : DDC 93K215 / Global DHD-1 / IVECO T1 / Mack EO-O Plus Premium / MTU 2.1 / Renault Truck RLD-3

Retrouvez notre article sur : 

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Normes
MTU Oil Category 2
Normes
Cummins CE 20072
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Cummins CE 20075
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Cummins CE 20077
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Cummins CE 20078
Normes
Detroit Diesel 93K215
Normes
Deutz DQC III-18
API
GL-4
Normes
Global DHD-1
Normes
Iveco T1
Normes
JASO DH-1
Normes
Mack EO-M
Normes
Mack EO-M Plus
Normes
Mack EO-N
Normes
MAN M-3275-1
Normes
MB-228.3
API
CH-4
Normes
Caterpillar ECF-2
Grade de viscosité SAE
15W40
Point d'écoulement (°C)
-36
Masse volumique à 15° C (kg/l)
0,881
Viscosité cinématique à 100°C (mm2/s)
14,7
Viscosité cinématique à 40°C (mm2/s)
109
Indice de viscosité
139
Point éclair V.O. (°C)
230
Normes
ACEA E7
Normes
ACEA E9
Normes
Case New Holland MAT-3520
Normes
Caterpillar ECF-1A
Capacité (L)
205