Pneu de fenaison + chambre à air 4.80-8 - 4 plys ligné | WANDA TYRE

Structure Carcasse 4 Plis (4PR) pour un Alignement Fluide et Résistant

Le pack de fenaison WANDA TYRE 4.80-8 P301 apporte une réponse méticuleuse aux exigences de fiabilité sur les roues de guidage, de jauge et de toupies. Sa carcasse renforcée à 4 plis (4PR) confère au pneumatique une très bonne résistance face aux perforations courantes provoquées par les herbes dures, les silex ou les résidus végétaux pointus. Cette configuration offre un excellent compromis entre résilience structurelle et souplesse, permettant de supporter de façon sûre les charges dynamiques de l'outil sans altération de sa trajectoire.

Profil Ligné P301 Respectueux des Sols et Sécurité de la Chambre à Air Intégrée

• Préservation active de la Prairie : Doté d'une bande de roulement propre et d'un profil ligné dédié, ce modèle distribue le poids de manière homogène pour limiter le compactage. Le dessin longitudinal du profil P301 assure un excellent guidage directionnel sans cisailler la terre ni abîmer le tapis racinaire, favorisant ainsi une repousse saine de la culture après les chantiers de fenaison.
• Solution Prête à l'Emploi : Ce pneumatique est fourni d'origine avec sa chambre à air dédiée, équipée d'une valve droite de type TR13 standard. Cette conception classique de type Tube Type facilite le montage sur les jantes d'anciennes ou de nouvelles générations, même lorsque les rebords de la jante présentent de légères imperfections compromettant l'étanchéité d'un pneu tubeless.
• Stabilité Directrice de Précision : La conception de la bande de roulement rainurée empêche la dérive latérale de l'outil lors du travail en dévers ou sur terrains vallonnés. Votre faneuse ou andaineur conserve un comportement au sol très stable, garantissant une répartition symétrique et une qualité de ramassage constante.
• Conseil de l'expert : Ce pneumatique d'un poids total de 1,5 kg est la monte de remplacement parfaite pour l'entretien d'un train de faneuse rotative ou d'un rateau-faneur. Lors du montage, saupoudrez légèrement l'intérieur du pneu avec du talc pour éviter que la chambre à air ne colle ou ne se plisse lors du premier gonflage. Avant la mise en service, vérifiez la pression recommandée pour votre outil de fenaison et inspectez l'état visuel de la jante pour éliminer toute épine ou point de rouille interne agressif.